Директор по закупкам ЗАО "Ford Motors Company" в России Александр Зайцев не исключает, что ОАО "Заволжский моторный завод" (ЗМЗ, Городецкий район, Нижегородская область, входит в ОАО "Sollers") будет поставлять кронштейны для автомобилей Ford Focus, собираемых на заводе компании в Аргентине.
Об этом он заявил журналистам в ходе брифинга во вторник.
По его словам, у компании Ford в мире 21 гарантированный поставщик компонентов, однако на сегодняшний день те виды автокомпонентов, которые поставляет "ЗМЗ" для сборки автомобилей Ford Focus на ряде заводов в Германии и Испании, а также во Всеволожске (Ленинградская область), не поставляются другими заводами. До 2008 года кронштейны для Ford Focus поставлялись итальянским производителем.
Между тем, А.Зайцев подчеркнул, что в настоящее время завод Ford, работающий в Аргентине, не производит автомобили и моторы необходимого инженерного уровня, на который уже перешел "ЗМЗ". В связи с этим пока нельзя назвать точной даты, когда для этого завода потребуются автокомпоненты, произведенные Заволжским моторным заводом. При этом А.Зайцев не исключил, что это может произойти уже в 2011 году.
А.Зайцев отметил также, что компания Ford рассчитывает на рост производства и продаж автомобилей Ford Focus, и в связи с этим может возникнуть потребность увеличить поставки кронштейнов "ЗМЗ" на европейские заводы компании."С 2011 года мы начнем выпускать новую модель Ford Focus 3, и в 2012 году мы будем говорить об увеличении объема поставок", - сказал А.Зайцев.
Как сообщалось ранее со ссылкой на генерального директора ОАО "ЗМЗ" и ОАО "Ульяновский автомобильный завод" (УАЗ) Сергея Юрасова, ОАО "Заволжский моторный завод" в 2011 году планирует поставить 130 тыс. кронштейнов 4-х видов для автомобилей Ford Focus, собираемых на заводах "Ford Motors Company", которые расположены в Испании и Германии. По его словам, еще около 70 тыс. кронштейнов планируется поставить для автомобилей Ford Focus, собираемых во Всеволожске.
В настоящее время ОАО "ЗМЗ" одновременно поставляет кронштейны на заводы Ford во Всеволожск и Европу . В настоящее время объемы ежемесячных поставок кронштейнов "ЗМЗ" на российский и европейские завод Ford составляют около 21 тыс. штук изделий, из них около 15 тыс. штук – в Европу. Всего в 2010 году ОАО "ЗМЗ" планирует произвести и поставить по заявкам Ford 120 тыс. кронштейнов, из них 75 тыс. штук во Всеволожск и 45 тыс. штук - в Европу.
С.Юрасов подчеркнул, что на "ЗМЗ" созданы мощности по производству всей номенклатуры кронштейнов на 200 тыс. штук в год, и при увеличении потребностей заводов Ford "ЗМЗ" готов увеличить объемы производства и поставки кронштейнов.
Согласно материалам пресс-службы ОАО "ЗМЗ", в настоящее время предприятие по запросу компании Ford прорабатывает возможности развития мощностей по производству кронштейнов CD до 360 тыс. штук в год. Общий объем инвестиций ОАО "ЗМЗ" в освоение производства кронштейнов составил 25 млн. рублей. Инвестиции направлены на приобретение оборудования и оснастки.
По словам С.Юрасова, в июне ОАО "ЗМЗ" получило статус "Q1-поставщик" гарантированного качества Ford. "Таким образом, мы теперь можем поставлять двигатели наши двигатели не только на заводы Ford в России, но и на европейские площадки компании", - подчеркнул С.Юрасов.
Кроме того, Сергей Юрасов прогнозирует, что в 2011 году объемы поставок двигателей "ЗМЗ" на Горьковский автомобильный завод (входит в "Группу ГАЗ") снизятся. По его словам, в настоящее время поставки двигателей "ЗМЗ" на Горьковский автозавод в рамках государственного заказа "единичны". "Думаю, в следующем году Горьковский автозавод будет все больше схлопывать заказы наших двигателей", - отметил С.Юрасов.
В январе-сентябре 2010 года "ЗМЗ" увеличил объем производства двигателей на 56% к уровню 9 месяцев 2009 года, сообщил гендиректор ЗМЗ. "В 2010 году мы планируем произвести около 72 тыс. двигателей, хотя первоначальный план составлял 65 тыс. двигателей. Но и 72 тыс. двигателей – недостаточная цифра, экономика получается очень напряженная. Эффективность завода будет достигнута при производстве 90 тыс. – 110 тыс. двигателей в год", - сказал С.Юрасов. Гендиректор "ЗМЗ" добавил, что в 2011 году на заводе ожидается дальнейший рост производства двигателей.
По словам С.Юрасова, в I полугодии текущего года было реализовано 29,703 тыс. двигателей, что на 11,113 тыс. штук превышает уровень I полугодия 2009 года. Выручка от реализации двигателей за первые 6 месяцев 2010 года составила 3,299 млрд. рублей, что на 37% выше уровня первого полугодия 2009 года.
С.Юрасов напомнил, что плановый показатель по производству двигателей на "ЗМЗ" на 2010 год составляет в настоящее время 75,759 тыс. штук, в то время как фактический объем производства двигателей в 2009 году составил 50,725 тыс. штук. "Первоначально в планах ЗМЗ на 2010 год было производство 60 тыс. двигателей, но с ростом спроса мы увеличили планы", - отметил С.Юрасов.
ОАО "Заволжский моторный завод" в I полугодии 2010 года увеличило производство двигателей всех модификаций на 76,8% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. Всего по заявкам автозаводов - потребителей (УАЗ, ГАЗ, ПАЗ) и дилерских организаций товаропроводящей сети ОАО "ЗМЗ" за I полугодие было выпущено 30,272 тыс. двигателей. Из них основную долю составили 4-цилиндровые двигатели – 25,527 тыс. штук – на 94,3% больше, чем в I полугодии 2009 года. Восьмицилиндровых было произведено 4,745 тыс. штук – на 19,2% больше факта соответствующего периода 2009 года. Основная доля произведенных двигателей поставлена на комплектацию автомобилей ОАО "УАЗ".
Источник НТА-Приволжье
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|
